Ipari endoszkóp alkalmazása vasúti járművek ellenőrzésében és karbantartásában

Vonatkarbantartó endoszkóp, nagysebességű vasúti karbantartó endoszkóp, metróvizsgáló endoszkóp, vonat endoszkóp, vasúti endoszkóp
A piac változásával a vasúti ágazat egyre gyorsabban fejlődik. A vasúti ágazat ugyanakkor magasabb követelményeket támaszt a vasúti járműkarbantartás és -felújítás minőségével és hatékonyságával szemben. Ezért hazám Vasúti Minisztériuma a vasúti piac járműkarbantartásának aktuális helyzetének megfelelően átalakította hazám vasúti járműkarbantartási rendszerét, meghosszabbítva a gyári javítások és szakaszjavítások ciklusát, lerövidítve a járműkarbantartás idejét. Ezért hogyan lehet a lehető legnagyobb mértékben javítani a karbantartási munkák hatékonyságát a vasúti kocsikarbantartás minőségének biztosítása mellett. Ez sok vasúti járműkarbantartót foglalkoztatott. Ez a kiadás egy új típusú vasúti járműkarbantartási ellenőrző eszközt és annak alkalmazását mutatja be a vasúti járműkarbantartásban.

Ipari endoszkóp alkalmazása járműkarbantartási ellenőrzésben

A legnagyobb különbség az ipari endoszkópos vizsgálat és az egyéb roncsolásmentes vizsgálati módszerek között, hogy közvetlenül képes tükrözni a vizsgált objektum belső és külső felületeit, anélkül, hogy adat-összehasonlítással vagy az ellenőrök szakértelmével és tapasztalatával kellene megítélni a hibák meglétét. Az ellenőrzéssel egyidejűleg ipari endoszkópos berendezésekkel dinamikusan rögzíthetjük vagy lefényképezhetjük a teljes ellenőrzési folyamatot, és kvantitatív elemzést végezhetünk a talált hibákon, mérhetjük a hibák hosszát és területét.

Általánosságban elmondható, hogy az ipari endoszkópos vizsgálatot széles körben alkalmazzák a vasúti iparban, olyan különböző területeket érintve, mint a vasúti műszaki járművek és szállítójárművek fejlesztése és gyártása, karbantartása és javítása, sőt a vasutak infrastrukturális folyamataiban is, mint például hidak és alagutak. Az ipari videoszkópok alkalmazása az építőiparban és a karbantartásban is megtalálható. Majd a vasúti járművek karbantartási munkáiban az endoszkópok fő alkalmazási területei a sebességváltók, üreges vízszintes tengelyek, villanymotorok, forgóváz oldalvázak, támasztékok és lengéscsillapító rugók, klíma- és szellőzőrendszerek ellenőrzése stb.

Sebességváltó ellenőrzés

A mozdony használata és üzemeltetése során elkerülhetetlen, hogy a vontatási hajtóműben olyan problémák jelentkezzenek, mint a fogaskerekek kopása, rossz harapása, sőt a súlyos helyzet a váltó selejtezését, kisiklását is okozza. Használja az ipari endoszkópos észlelési módszert, használja annak hajlítható és irányított behelyező csövét, lépjen be a sebességváltó belsejébe a sebességváltó olajfigyelő nyílásán keresztül, és ellenőrizze a hajtómű állapotát, és hogy nincs-e idegen tárgy a sebességváltó alján. Ezzel a vizsgálati módszerrel nagyon intuitív módon meg lehet mutatni a sebességváltó belső helyzetét, az ipari endoszkóp képrögzítő funkcióján keresztül pedig képeket készíthetünk a vizsgált helyzetről, és lehetővé válik a távdiagnosztika.

Vonómotor ellenőrzése

A mozdony vontatómotorja általában a mozdony aljára van felszerelve. Nemcsak gyakran indul és áll le, hanem működés közben is erősen vibrál, és kis beépítési helye van. Ellen kell állnia a szél, a homok, az eső, a hó és a por inváziójának is. Általánosságban elmondható, hogy a motorok hibái közé tartozik a motorgyűrű tűz (motorolaj beömlése vagy törött kefék), a szigetelés sérülése, a csapágykopás, a tekercscsoportok vagy a kivezető vezetékek közötti törés, valamint a kefetartó csatlakozások. A szakaszjavítás során az ellenőrzés befejezéséhez teljesen szét- és szét kell szerelnünk a motort, de az ipari endoszkóp használata után az ipari endoszkópot a karbantartó ablakon vagy hűtőnyíláson keresztül behelyezhetjük ellenőrzés céljából, hogy megfigyeljük az olajfoltokat, szénlerakódásokat a belsejében. motor, Csapágyak és vezetékek állapota.

Üreges tengely ellenőrzése

A villamosított gyorsvonatok népszerűsítésével és alkalmazásával a kerékkészlet üreges tengelyének alkalmazása is igen kiterjedtté vált. Az üreges tengely észlelése általában ultrahangos hibaérzékelő berendezéssel történik a teljes tengelyhiba-észlelés érdekében, és gyanús részeket, például korróziót, rozsdát és kopást találnak. Ha ipari endoszkópot használ az üreges tengely belsejének szondázásához, gondosan ellenőrizze a sérülés gyanús részeit. Az ipari endoszkóp megfigyelési nagyító hatásának köszönhetően a személyzet akár az ipari endoszkóp berendezés véletlenszerű alkalmazású lágygépét is használhatja a helyszín ellenőrzésére az ellenőrzési helyszínen. A képrögzítés és videófelvétel befejezése után a stúdióban a számítógépen keresztül ismételten vizsgálja meg a hibát, készítsen biztonsági másolatot a vizsgálati fájlról, és mérje meg újra a hibát, hogy az ellenőrzési munka pontosabb legyen, és a nyomon követés újra. -Az ellenőrzési összehasonlítás valósággá válik.

Belső égésű motor szénlerakódás észlelése

A belső égésű mozdonyok dízelmotorjainál, ha szénlerakódás van a kipufogószelepen, csökken a belső égésű motor effektív teljesítménye és csökken az üzemanyag-fogyasztás. Mostantól az ipari videó endoszkóp a gyújtógyertyán keresztül behelyezhető a hengerbe, hogy ellenőrizze a motor belső elemeit.

egyéb ellenőrzések

A fent említett ellenőrzési alkalmazások némelyike ​​mellett számos ellenőrzés során ipari videoszkópokat is használnak. Ilyen például a kocsi klíma- és szellőzőrendszerének vizsgálata, a karbantartó mozdony dízel belsőégésű hajtóművének vizsgálata, városi vasúti járművek ajtórendszerének vizsgálata, a vasúti infrastruktúra építési minőségi vizsgálata, öregedésvizsgálata. projektek, például alagutak és hidak stb.